发动机是起重机的心脏，也是最重要的组成部分，一旦出现问题设备就得“趴窝”。为了保证设备的安全，除了定期进行安检和维护保养之外，就更要注意发动机的日常检查与维护，时刻让发动机保证在最佳性能状态。
在上期的保养专题中小维向大家介绍了发动机的进气系统和排气系统，今天我们一起来看看发动机日常保养的“中集”——燃油系统的保养。
TIPS:燃油系统的保养包括按保养要求更换燃油滤清器，清除燃油滤网中的沉淀物，妥善地保养油箱和管路。
燃油系统示意图
燃油管路的检查
除了目视检查（例如油位检查），应每年至少检查一次发动机的燃油系统。
检查要点
1、管接头不得泄漏并且必须充分加固。
2、对于可再利用的接头，必须检查软管注油嘴的软管连接，以确保其紧固。如有任何疑问，还须使用软管夹加固软管或完全更换软管。
3、必须更换因机械效应、热效应或其他效应而损坏的管线和软管，确保所有管线和软管与高温发动机部件（例如涡轮增压器）保持足够的距离，以便不会发生摩擦。
检查内容包含以下方面
1、柴油箱体的各处焊缝无渗油痕迹；
2、燃油软管无损伤渗油；
3、管路的连接接头处无渗油；
4、发动机的柴油泵、喷油嘴等处无渗油；
5、查看油水分离器透明壳体内的积水量，量较多时需要排水；
6、发现有渗油现象时需要进行相应的维修处理；
注意：使用符合要求的燃油，有利于延长发动机的使用寿命。
油水分离器排水
燃油中含有的水分在油水分离器内被分离，水积累到1/3时需要进行水的排放，避免随燃油进入发动机汽缸内。
油水分离器示意图
排水步骤
1、关闭油水分离器与燃油箱之间的球阀；
2、用合适的容器放置在油水分离器排水口的下面，用来收集余水；
3、用扳手拧松水分离器下端的放水嘴，使积水缓慢流出；
4、有柴油开始流出时关闭放水嘴；
5、开启油水分离器与燃油箱之间的球阀。
更换油水分离器滤芯
油水分离器滤芯的更换间隔时间取决于燃油的污染程度。滤芯堵塞导致燃油供应减少、功率减小、启动困难。如果功率明显降低，则必须更换滤芯。由于一箱严重污染的燃油可堵塞滤芯，因此建议您常备备用的滤芯。
油水分离器请参阅发动机制造商提供的操作说明中有关油水分离器维护说明与注意事项。
更换过程
1、在可以更换过滤器滤芯之前，必须通过打开截止阀排空燃油。排出所有燃油后，小心关闭截止阀，将杆拉出截止阀，放到工具箱中；
2、从过滤器头部旋转拆下带有观察窗的过滤器滤芯，清洁O形环的密封表面；
3、使用新油或润滑脂涂抹O形环和过滤器密封环。将观察窗拧到新的过滤器滤芯上，将两者手动拧紧到过滤器头部，不要使用任何工具拧紧；
4、打开通风螺钉，启动给水泵，直到燃油流出通风螺钉为止。关闭通风螺钉，启动发动机，检查是否有泄漏。
排空燃油箱中的水和沉淀物
为了清除水和沉淀物，必须松开放油螺栓，将燃油排空后，清洁密封并旋回塞子。仅可在燃油箱几乎为空时，即从显示器上看到燃油值为0时，才能执行该操作。
清洗燃油箱
使用半年后，燃油箱内会出现油泥和积水，为维持燃油的清洁，需要对油箱进行清洗。
清洗方法
1、在燃油箱底部放置合适的容器；
2、拧开燃油箱底部的放油螺栓，使余油流出；
3、将油箱上部的空气滤清器拆下，并将滤网清洗干净；
4、用刷子清洗油箱内表面，用柴油冲洗干净；
5、将燃油箱底部放油孔的螺塞及空气滤清器重新装好；
6、加入柴油后查看放油孔的螺塞处有无渗漏，主显示器上的油位指示是否正常；
7、装好燃油箱的清洗盖。
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